Gladnyhet for hvaler på Kanariøyene

Systemet skal etter hvert installeres på alle hurtigferger i flåten til fergeselskapet Fred. Olsen Express.

Alvorlig problem

Kollisjoner mellom store hurtigbåter og hvaler er et alvorlig problem.

Det hender fra tid til annen at døde hvaler med skader som kan stamme fra kollisjoner med skip flyter i land på Kanariøyene.

Risikoen for kollisjoner med alvorlige skader er størst for hurtiggående skip.

3000 hvaler

Over 3000 hvaler svømmer gjennom kanariske farvann hvert år.

Kanariøyene har Europas største mangfold av hvaler, og et par av artene har habitat på øygruppen.

Flere forebyggende tiltak

I 2012 rapporterte World Wildlife Fund at flere hvaler enn før hadde blitt drept på Kanariøyene etter at hurtigferger ble tatt i bruk i 1999.

Minst 30 hvaler ble drept i slike kollisjoner, ifølge rapporten.

Siden har forskjellige tiltak blitt satt ut i livet for å unngå slike kollisjoner, blant annet omlegging av fergenes ruter.

Alt som kan bidra til at kollisjoner med skip kan unngås, er gode nyheter for hvalbestanden.

Det er så klart viktig for båtpassasjerenes sikkerhet også at objekter i havet kan unngås.

Verdens første

Pionersystemet for hurtigferger er først tatt i bruk på fergen Bajamar Express, skriver selskapet i en pressemelding.

Det er angivelig den første fergen i verden som bruker systemet.

To termiske kameraer og to vanlige kameraer samt radar spiller sammen med kunstig intelligens (KI) i systemet.

Alarmen går straks et objekt som flyter i havoverflaten blir oppdaget, opplyses det i pressemeldingen.

Det er utviklet av teknologiselskapet Aeromarine, som er representant for robotsynutstyr fra SEA.IA, i samarbeid med Fred. Olsen Express.

Systemet skal oppdage objekter på havoverflaten på kort og mellomlang avstand.

Testingen av systemet er inne i en siste fase. Neste steg på veien er implementering i hele flåten av hurtigferger.

Fred. Olsen Express ble nylig premiert for god reiselivspraksis av øyrådet på Tenerife for å ha tatt i bruk en plattform som informerer alle skipene i flåten om objekter som blir oppdaget på havoverflaten.

Det nye systemet leverer også informasjon til plattformen.

Fred. Olsen Express har hatt fergedrift på Kanariøyene i 50 år.

Bli privatsponsor du også! Canariajournalen har valgt å ha alt innhold utenfor betalingsmurer, og finansierer driften med annonser og privatsponsorer, uten abonnement eller pressestøtte. Det koster å drive kvalitetsjournalistikk, og du kan hjelpe oss til å bli enda bedre: Bli sponsor, Vipps eller Swish en valgfri slant med penger: Vipps: 95 74 94 69. Swish: 070 2314 263. På forhånd takk for din støtte!