Presset bilen mellom syklister – tatt på flyplassen for uaktsom kjøring
Politiet stoppet denne uken en 78 år gammel tysk turist som var på vei til å fly hjem på Gran Canarias lufthavn på grunn av uaktsom kjøring med en leiebil.
Bakgrunnen er at to syklister som syklet langs vei GC-505 ved El Cercado de Espino mellom Soria og El Pajar sørvest på Gran Canaria 24. november la ut en filmsnutt på sosiale medier. Filmen viser en bil som er nær ved å meie ned noen syklister.
Sjåføren presser seg i høy fart mellom to par med møtende syklister som syklet i hver sin retning på hver sin side av den smale veien. En av syklistene dro til seg armen i siste øyeblikk for ikke å bli truffet av bilen.
Minimumsavstanden er 1,5 meter
Veitrafikkloven i Spania sier at det skal holdes minst 1,5 meters avstand til syklister.
Trafikkpolitiet fikk kjennskap til videoen, og startet en etterforskning. De fant ut at det var en leiebil som skulle returneres til utleieselskapet på flyplassen innen klokken 13 den 26. november. Da mannen dukket opp med bilen, ble han møtt av politiet.
Filmsnutt av syklister på smale veier på Gran Canaria
Etter å ha sett filmsnutten, skal mannen ha innrømmet forholdet, og betalte en bot på 500 euro på stedet.
Beskyttede sykkelruter
GC-505 er en av de beskyttede sykkelrutene på Gran.
Andre etablerte sykkelruter er GC-504 mellom Maspalomas og Ayuagures og de delene av GC-500 som går mellom Juan Grande og Taralajillo, Pasito Blanco og Arguineguin og Arguineguin og Glorieta de Tauro.
Trafikkverket i Spania, DGT, presenterte i juli en oversikt over 137 beskyttede sykkelruter i landet. På disse strekningen er det særlig overvåkning av oppførsel i trafikken som kan sette syklister i fare, og av uaktsom opptreden av syklister.
67 syklister omkom i fjor
Fram til juli hadde 28 omkommet på landeveier i Spania, og i 2016 var antallet 40, i tillegg til 27 i bygater. Den økte overvåkingen langs sykkelruter er et pionerinitiativ både i Spania og i EU.
I månedene juli og august er det ekstra mye trafikkpoliti som overvåker rutene.
Ifølge DGT er ikke Spania et spesielt farlig land å sykle i, og ulykkesfrekvensen er ikke større enn i andre EU-land. Sykkelrutene som er definert for ekstra beskyttelse er valgt i samråd med syklistklubber, syklistforeninger, institusjoner og andre administrasjoner utenom DGT.
DGT kjører også informasjonskampanjer for å minne bilister på sikkerhetsavstanden på 1,5 meter til syklister.
