Räddningstjänstens nya flaggskepp

Räddningsfartyget är utrustat för att utföra både sök- och räddningsinsatser, bogsera fartyg, släcka bränder och samla in föroreningar i havet.

Specialutrustad för drönare

Det är också det första civila räddningsfartyget i världen som är speciellt utvecklat för drönaroperationer och har ECO Energy-teknik för att minska bränsleförbrukningen och utsläppen, enligt ett pressmeddelande från Spaniens transportministerium.

Fartyget har en drönarplattform där drönarna upp till nio meter långa kan lyfta och landa.

Två drönare kan användas samtidigt.

Dieselelektrisk drivning

Fartyget har en dieselelektrisk drivning och kan anslutas till landström när det ligger i hamn.

Motoreffekten är 14 860 kilowatt.

Båten är 82,35 meter lång och 18 meter bred, och har en vikt på 3996 bruttoton.

Besättningen består av 16 personer.

Dessutom finns ett område med plats för 24 personer för utbildning och specialoperationer.

Namnhyllning

På fredagen presenterades multifunktionsfartyget i Las Palmas av Óscar Puente, minister för transport och hållbar mobilitet.

Räddningsfartyget har fått namnet "Heroínas de Sálvora", en hyllning till fyra kvinnor på ön Sálvora som räddade 56 personer med hjälp av en liten båt efter ett skeppsbrott vid Galiciens kust 1921.

Förnyelse av livflotten

Flera investeringar i mindre fartyg och båtar, samt en stor räddningshelikopter, kommer att göras för att modernisera flottan, enligt ministern.

På Kanarieöarna finns det för närvarande tio mindre "Salvamar"-räddningsbåtar och fyra "Guardamar", som är större båtar som också används för patrullering, förutom det nya fartyget, som är stationerat i Las Palmas.

Sjöräddningshelikoptrar och flygplan är också stationerade i skärgården.

Ökad besättning

Bemanningen på varje Salvamar-båt på Kanarieöarna har utökats från tre till fyra, och det finns nu 295 anställda i sjöräddningstjänsten på Kanarieöarna, sade ministern.

Sjöräddningen har operationscentraler i Las Palmas och Santa Cruz de Tenerife.

I september flyttar driftcentret i Las Palmas in i nya, moderna lokaler.

Livflottens nya flaggskepp byggdes på varvet Zamakona i Santurtzi.

Översättning: Thomas Nilsson thomas.nilsson@canariajournalen.se

Bli en privat sponsor du också! Canariajournalen har valt att ha allt innehåll utanför betalväggar och finansierar sin drift med annonser och privata sponsorer, utan prenumeration eller pressstöd. Det kostar pengar att driva kvalitetsjournalistik, och du kan hjälpa oss att bli ännu bättre: Bli sponsor, Vipps eller Swish en valfri slant pengar: Vipps: 95 74 94 69. Swish: 070 2314 263. Tack på förhand för ditt stöd !